Поделиться: Особенности ковки поковок! 

Ковка является одним из основных методов производства заготовок и деталей в машиностроении, часто подразделяющимся на свободную ковку, штамповку и т. д. По сравнению с другими методами обработки, ковка имеет следующие характеристики:

1.Улучшение внутренней структуры и механических свойств поковок. После ковки заготовки ее структура и свойства улучшаются. Ковка может устранить такие дефекты, как поры, усадочные раковины и дендритные кристаллы внутри металлического слитка, а также, благодаря пластической деформации и рекристаллизации металла, измельчить крупные зерна, получить плотную металлическую структуру, тем самым улучшая механические свойства поковок. При проектировании деталей, если правильно выбрать направление приложения силы и направление волокнистой структуры, можно повысить ударопрочность деталей.

2.Высокий коэффициент использования материала. Пластическая деформация металла в основном основана на перегруппировке относительного положения элементов структуры металла и не требует удаления металла.

3.Высокая производительность. Ковка обычно осуществляется с использованием прессов и молотов.

4.Высокая точность заготовок или поковок. Применение передовых технологий и оборудования позволяет осуществлять обработку с минимальным или полным отсутствием резания.

5.Металлические материалы, используемые для ковки, должны обладать хорошей пластичностью, чтобы под воздействием внешней силы они могли подвергаться пластической деформации без разрушения. Среди часто используемых металлических материалов чугун является хрупким материалом с низкой пластичностью и не может использоваться для ковки. Сталь и цветные металлы, такие как медь, алюминий и их сплавы, могут подвергаться обработке давлением в холодном или горячем состоянии.

6.Не подходит для изготовления поковок сложной формы. Ковка осуществляется в твердом состоянии, и по сравнению с литьем текучесть металла ограничена, обычно требуются такие технологические меры, как нагрев. Изготовление деталей или заготовок сложной формы, особенно с комплексными внутренними полостями, затруднено.

Благодаря вышеуказанным характеристикам ковки, важные детали, подвергающиеся ударным или переменным нагрузкам (такие как ведущие валы, зубчатые венцы, шатуны, колеса рельсового транспорта и т. д.), должны изготавливаться из кованых заготовок. Поэтому ковка широко применяется в машиностроении, горнодобывающей промышленности, легкой и тяжелой промышленности.